চাটগাঁ নিউজ ডেস্ক : ১১ দফা দাবি পূরণের জন্য ১৪ দিন সময় বেঁধে দিয়ে মহাসড়কে ৪৮ ঘণ্টা ভারীযান চলাচল বন্ধ রাখার ঘোষণা দিয়েছে চট্টগ্রাম প্রাইম মুভার মালিকরা।
সোমবার (২৭ জানুয়ারি) দুপুরে চট্টগ্রাম প্রেস ক্লাবের এস রহমান হলে আয়োজিত এক সংবাদ সম্মেলনে এ ঘোষণা দেন তারা।
সড়ক পরিবহণ আইন-২০১৮ বাতিল, ট্যাক্স টোকেন, রুট পারমিটসহ বিভিন্ন করের ওপর আরোপিত ভ্যাট ও ফি প্রত্যাহারসহ ১১ দফা দাবি নিয়ে এ সংবাদ সম্মেলনের আয়োজন করে ‘চট্টগ্রাম প্রাইম মুভার ফ্লাটবেড ওনার্স অ্যাসোসিয়েশন।’
সংবাদ সম্মেলন থেকে ১১ দফা দাবির সমস্যা ৯ ফেব্রুয়ারির মধ্যে পূরণ করা না হলে ১০ ফেব্রুয়ারি সকাল ৬টা থেকে পরবর্তী ৪৮ ঘণ্টা মহাসড়কে ভারীযান প্রাইম মুভার, ফ্লাটবেড, লো বেড চলাচল বন্ধ রাখা হবে বলে জানানো হয়েছে।
চট্টগ্রাম প্রাইম মুভার ফ্লাটবেড ওনার্স অ্যাসোসিয়েশন সভাপতি মো. আবু ছালেহ জুয়েল বলেন, ‘দেশের পণ্য পরিবহনের ৮৫ শতাংশ সড়ক ও মহাসড়ক দিয়ে প্রবাহিত হয়। এরমধ্যে চট্টগ্রাম বন্দরসহ দেশের বিভিন্ন বন্দরের ৯৫ ভাগ কার্যক্রম আমাদের এ প্রাইম মুভার ট্রেইলার, ফ্লাটবেড, লো-বেড ও সেমি লো-বেড গাড়ির মাধ্যমে পরিচালিত হয়। করোনা মহামারি, প্রাকৃতিক দুর্যোগ ও রাজনৈতিক বিশৃঙ্খলার মতো বিভিন্ন প্রতিকূলতা উপেক্ষা করে ২৪ ঘণ্টা সার্ভিস দিয়ে দেশ, জনগণ ও সরকারের পাশে দাঁড়াতে আমরা এক মুহূর্তে পিছপা হইনি।’
‘কিন্তু আমরা বরাবরের মতোই সরকারের কাছ থেকে বঞ্চনা, অবহেলা, অন্যায়-অবিচারের শিকার। তাই আমরা আগামী ৯ ফেব্রুয়ারির মধ্যে আমাদের ১১ দফা দাবি পূরণের জন্য আন্তরিকভাবে অনুরোধ জানাচ্ছি। অন্যথায় ১০ ফেব্রুয়ারি সকাল ৬টা থেকে ৪৮ ঘণ্টার কর্মবিরতি ঘোষণা করতে বাধ্য হব।’
সংবাদ সম্মেলনের লিখিত বক্তব্যে সংগঠনের সাধারণ সম্পাদক মোহাম্মদ হোসেন বলেন, ‘আমাদের ব্যবসা ও জীবন জীবিকা আজ ধ্বংসের পর্যায়ে। ২০১১ সালে এক্সেল লোড নিয়ন্ত্রণ নীতিমালা প্রণয়ণ করে এবং ২০১৫ সালে তা পুরোপুরি বাস্তবায়ন করতে গিয়ে বিগত সরকারের কিছু অসাধু ব্যক্তি জরিমানার নামে অসহনীয় চাঁদাবাজী শুরু করে।’
এ কারণে ২০১৬ সালে সাত দফা দাবিতে টানা পাঁচ দিন প্রাইম মুভার ট্রেইলার চলাচল বন্ধ রেখে কর্মবিরতি পালন করা হয়েছিল জানিয়ে তিনি বলেন, এ প্রেক্ষিতে আন্তঃ মন্ত্রনালয়ের সভায় সরকারের বিভিন্ন উচ্চ পদস্থদের উপস্থিতিতে প্রাইম মুভারসহ ভারি গাড়িগুলোতে অতিরিক্ত চাকা সংযোজন করে সেতু, মহাসড়ক রক্ষার পরিকল্পনা এবং প্রাইম মুভার ও ট্রেইলরকে একই রেজিস্ট্রেশনের আওতায় আনার আইন সংশোধন করে নীতিমালা প্রণয়ন করা হয়।
তিনি আরও বলেন, এ প্রেক্ষিতে প্রাইম মুভার ও ট্রেইলারের একই রেজিস্ট্রেশন নতুনগুলোর বেলায় কার্যকর হলেও আগে পাঁচ হাজারের অধিক প্রাইম মুভারকে এখনও একই আওতায় আনা হয়নি। মৌখিক নির্দেশনায়’ অতিরিক্ত চাকা সংযোজন ও ফ্লাটবেড নামে মামলা দেয়া বন্ধ থাকলেও সরকারের পট পরিবর্তনের পর সমগ্র দেশে অতিরিক্ত চাকা ও ফ্লাটবেড নামে পুলিশী মামলা অসহনীয় হয়ে উঠেছে।
‘এসব সমস্যা দ্রুত সমাধানের উদ্যোগ নেয়া না হলে পণ্য পরিবহন সেক্টর অচিরেই ধ্বংস হয়ে যাবে। আমাদের বিদ্যমান সমস্যা সমাধানের লক্ষ্যে গত ৮ ডিসেম্বর তারা প্রধান উপদেষ্টা বরাবরে ১১ দফা দাবি সম্বলিত স্মারকলিপি পেশ করেছিলাম।’
১১ দফা দাবির মধ্যে আছে সড়ক পরিবহণ আইন-২০১৮ বাতিল অথবা সাংঘর্ষিক ধারা উপধারাগুলো সংশোধন, প্রাইম মুভার ট্রেইলার ও ফ্ল্যাটবেড গাড়ির ওজন ও মাইলের ভিত্তিতে ভাড়া নির্ধারণ, আগের প্রাইম মুভার ও ট্রেইলারগুলো বিআরটিএ’র একই রেজিস্ট্রেশনের আওতায় আনা এবং ২০ ফুট কন্টেইনারবাহী গাড়ির নাম ফ্লাটবেড উল্লেখ করা, অতিরিক্ত চাকা সংযোজন এবং সেমি লোবেড, লো-বেড ও গাড়ির ধরণ পরিবর্তনের নামে মামলা ও পুলিশী হয়রানি বন্ধ, ট্যাক্স টোকেন, রুট পারমিটসহ বিভিন্ন করের ওপর আরোপতি ভ্যাট ও অন্যান্য ফি প্রত্যাহার করে একই নথিতে আনা ও অগ্রিম আয়কর সর্বোচ্চ ১০ হাজার টাকায় নামিয়ে আনা।
এ সময় সংগঠনের সহ সভাপতি আনোয়ার হোসেন, মোরশেদ হোসেন নিজামী, সাহাব উদ্দিন রুবেল, জসিম উদ্দিন চৌধুরী, যুগ্ম সাধারণ সম্পাদক আনিসুর রহমান রাজু, ইসমাইল হোসেন ও মো. সালাউদ্দিন উপস্থিত ছিলেন।
চাটগাঁ নিউজ/এসএ
